テスラは幾度となくソフトウェアのアップデートを行ってきました。今回の「バージョン10.0＝V10」はテスラ史上、最大規模のアップデートとなります。 V10でアップデートされる機能の全貌を紹介します。 目次 1. 先月、多数のテスラ ストアを閉鎖し、その経費削減による恩恵をお客様に提供するためオンライン販売に移行する予定であることを発表しました。過去2週間にわたり各販売ロケーションを精細に検証した結果、今後数か月間の継続的な評価のため、先般の発表で予定していたよりも多くのストアの営業を継続することとなりました。これまで、販売ストアのうち10%を閉鎖しましたが、これらのストアはご来店いただいたお客様の数が当初の想定を下回っていた店舗です。ストアでの販売が、全体的な販売モデルに適合しているにもかかわらず、最終的に閉鎖されるストアもあります。また販売台数が少なく閉鎖された人通りの多いストアは、より少ないテスラスタッフで再開する可能性もあります。さらに、ロケーションのうち20%は現在評価中で、今後数か月でそのストアの効率を検証し、営業の継続を判断します。予定よりも多くの店舗の営業を継続するため、車両の価格を全世界で平均3%上昇する必要があります。閉鎖するストアが全体の約半数に留まることは、経費削減も当初予定の約半分となるためです。3月18日までは現在の価格でオーダー可能です、それ以降は価格変更を予定しています。また、35,000ドルのModel 3の価格は変更されません。価格変更はModel SとModel X、Model 3の高価なモデルとなります。テスラは全世界でオンライン販売へ移行していきます。ストアにご来店されたお客様には電話で数分以内にテスラがご注文できることをご案内します。また、1000マイルまたは7日間（いずれか早い方）までは返品可能というポリシーのため、試乗の必要もありません。もちろん、ストアでの試乗は将来のテスラオーナーのご要望に応じて、引き続き可能です。テスラをすぐに運転して帰りたいお客様のためストアには在庫車両もご用意する予定です。 ソフトウェアのアップデートでコネクテッドサービスも順次拡大. アップデートで進化する自動運転 テスラは販売当初からオートパイロットを採用し、自動運転レベル2を全車標準装備している。 レベル2というのは、運転中のレーンチェンジや加減速といった一部動作をシステムが自動で行う。 テスラには自社で運営する充電ステーション「テスラスーパーチャージャー」があります。 利用方法は簡単で、ただ充電口にプラグを刺すだけです。料金は充電出力が61kwh以上の場合は40円／分、60kwh以下の場合は20円／分となります。 テスラストアと価格についてのアップデート テスラチーム 2019年3月10日 過去2週間にわたり各販売ロケーションを精細に検証した結果、今後数か月間の継続的な評価のため、先般の発表で予定していたよりも多くのストアの営業を継続することとなりました。 新機能：YouTubeなどの Teslaの最新ニュース、イベントや製品アップデートを誰よりも早く。 こちらはおよそ7,000ドル（約75万円）の費用で150馬力を追加することで、0～100km/hを3.2秒に縮めます。 evというiot分野となじみやすい車両特性を生かしつつ、既存の「クルマ」の枠にとらわれないテスラならではのコネクテッドサービスは、割と早い段階から実現しているようだ。 わたくしのテスラは2015年製造なので去年（2018年9月）に1回目の車検を通した。その時の金額などを参考までに記しておきます。まず、テスラのサービスセンターより「もう少しで車検ですよ」的な電話がかかってくる。運悪く出られなかったのでこちら テスラ車には定期的に新機能を追加するワイヤレス ソフトウェア アップデートが配信されます。アップデートの準備ができると、センターディスプレイにお知らせが表示され、すぐにインストールするか、後でインストールする時間を設定するかを選ぶことができます。 22,92250馬力を追加するのにいくら払う？ Teslaの｢モデル3｣をTeslaの｢モデル3｣デュアル・モーターは、0～100km/hまで4.4秒で加速するパワーを持っています。ですが、Teslaが提供しているアップグレードにそこでSIMON ANDREから起業した｢Boost 50｣を入れると、発進／加速時にタイヤが空転するトラクション・コントロールを無効にする｢ドリフト・モード｣にアクセスできるようになり、寒冷地で有効なバッテリー加熱システム、自動で運転席のドアが開く機能も解除され、それでもTeslaからのファームウェアを更新できるのだとか。優秀ですね。彼らはまた、後輪駆動のデュアル・モーターである｢モデル3｣の、前輪にもハブモーターを組み、4WD用のエンジンとバッテリーに交換するこちらはおよそ7,000ドル（約75万円）の費用で5分でポン付けできるパーツならまだしも、｢ゴースト・アップグレード｣は普通の人は頼まなさそうですね。しかしEVにはガソリン車のカスタマイズとは、また5,813,7489,03612,59626,1015,813,74863,83530,00442,21664,4995,813,74876,98383,487282,714168,856FOLLOW USCopyright © mediagene Inc. All Rights Reserved.

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