こんにちは！元アンチEVのEV信者です。 テスラのモデル3も2019年秋頃納車開始予定です。楽しみですね！ 今回はモデル3をスーパーチャージャーで充電したときの料金について話したいと思います。 目次 1. 試乗インプレッション.


こんにちは！元アンチEVのEV信者です。テスラのモデル３も2019年秋頃納車開始予定です。楽しみですね！今回はモデル３をスーパーチャージャーで充電したときの料金について話したいと思います。出典：https://medium.com/リーフなどが良く利用するNCSのチャデモ急速充電は、充電出力にかかわらずNCSカードの登録は3,800円/月の月会費がかかりますが、テスラのスーパーチャージャーは充電カードの登録は必要ありません。スーパーチャージャーの充電料金は、、、出力により金額が変わります。ちなみに61kwh以上が22分＝880円60kwh以下が18分＝360円充電出力の一覧はこちら→ところがどっこいモデル３はというと、バッテリー内部のそのためバッテリーの充電が進んでもモデル３をスーパーチャージャーV2で充電すると、バッテリーの20％→80％までの充電料金は、61kwh以上が22分＝880円60kwh以下が3分＝60円　　スーパーチャージャーV2は今後145kwhまで充電出力が向上する予定です。そうなると日本にはまだ導入されていませんが、モデル３の販売と同時に導入される予定です。スーパーチャージャーV3についてはこちら→V3の場合、20％→80％は約17分ほどで充電が完了します。61kwh以上が15分＝600円60kwh以下が2分＝40円　　　これはもっとも安いと言われている日本のEV充電のバランスが完全に崩壊します。。。テスラはスーパーチャージャーで利益を得ようとしていないので、250kwhの充電出力でも料金形態は変わらず61kwh以上40円/分で充電できます。スーパーチャージャーがここまでハイスペックだと、他社が今後EVを販売するにはかなりの足枷となるでしょう。EVの1番の課題でもあるがすぐそこまで来ています。ガソリン車の取り柄であるモデル３の日本侵略は時間の問題です！テスラを購入予定の方は、私の紹介コードを使用するとスーパーチャージャー7,500km分の無料特典がもらえます！私の紹介コードはこちら→アメリカのアリゾナ州でテスラ　モデル３のパトカーが登場しました。 警察の機関である「Axon」が主催する「Accelerate Policing」とい[…]こんにちは！ テスラ　モデル３の内装を徹底検証！その2です。 前回はフロント周りを見ていきました。 今回はリア周りとドア周りについて見ていきたいと思い[…]電気自動車を購入する際、バッテリー容量「kwh」は選ぶ上でも乗る上でも重要なスペックです。バッテリー容量が大きくなればその分車両価格が高くなるし、車両[…] 2017 All Rights Reserved. スーパーチャージャーの料金は？2. 放射線科医・MRI専門家の高原太郎個人ブログ Copyright© 電気自動車メーカーのテスラは、「スーパーチャージャー」という名称の急速充電器を順次設置していくことを発表した。このスーパーチャージャーは、同社のevセダン・モデルs用として開発され、約20分でバッテリーの半分を充電できる（モデルsの85kw… 2014年10月10日金曜日（現地は9日木曜日）、テス...NEW アーバンタイプ8基が設置されているテスラスーパーチャージャー広島の場所や充電速度、ステーションがあるlectという商業施設についての情報をまとめました。 TARORIN.COM , テスラ・モーターズでは、モデルsの充電用に、「スーパーチャージャー」という充電網を整備しつつあります。利用したらとてもおもしろかったので、レポートします。 (1) お台場のタイム24 テスラ・モーターズでは、モデルSの充電用に、「スーパーチャージャー」という充電網を整備しつつあります。利用したらとてもおもしろかったので、レポートします。2014年12月時点では、東京に3箇所、横浜に1箇所、神戸に1箇所で、だんだん増える予定。Superchargerは、非常に高速で充電ができるのが特長です。東京の2箇所に行ってきたのでレポートします。お台場の充電器は、大江戸温泉の斜め向かい、日本科学未来館のそばの「タイム24」という駐車場の中にあります。車の前方がP入口で、地下に入っていきます。↓ここには4基の充電器（Supercharger）があります。すでに1台、白いモデルSが充電していました。将来はいっぱいになることがあるかもしれませんが、0→80%まで充電するのに40分ぐらいなので、もし満車になっていて、すべての車がほぼゼロからチャージする極端な状況でも、期待値としては10分待てばいいはずなので、4基あるとかなり頼もしいです。 ↓ Superchargerの電力はものすごいものです。たとえば普通の自宅充電では、200V 40Aぐらい（1時間あたり8000W = 8000Wh = 8kWh）ぐらいの速度ですが、380V 192Aって書いてあります。これは、1時間あたり72960W = 72960Wh = ↓タイム24は、駐車場ですが、テスラ・モーターズはこの会社と契約をしているようで、↓こんなふうに無料券をいただけば、コストはかかりません。ちなみに充電も無料。↓ちなみに、充電している様子は、↓やはり別の日に撮った写真ですが、暖気したり、あるいは、サンルーフも操作できるので、夏ならチルトアップして熱い空気を逃しておくといったようなこともできます。これは便利。もうひとつは、グランドハイアット東京です。六本木ヒルズのところのホテル、といったらわかりやすいですね。こちらは高級な感じのエントランスですが、このエントランスの前に駐めながら充電できるんです。P3という名前の駐車場ですが、↓駐まっている車は相当なものが多いです。ここには2台の充電器があって、かなり使用頻度高めの様子。1台はすでに埋まっていました。↓で、ここで充電です。Model Sもなかなかイケてるやん、って思いました。・・というわけで、無事、Superchargerで充電ができました。都内では、マンション住まいの方も多く、自宅用の充電設備を持たずに、ここで充電をする人がかなりいるようです。これは車の値段がものすごく高いですから、ペイしないといえばペイしない（それは事実）なのですが、また、これはなお、自宅充電の人のコストは、だいたい１回満タンで2000円〜2500円（電気代）ぐらいです。ガソリンの1/4と思っておいてあまり大きな間違いはないです。充電器（自宅用）は20万円ぐらいしますが、5年で償還することを考えて上記のペースで消費すると、1回あたり200円ぐらいの追加コスト相当です。だから、「おトク感（タダ！）」は強くないものの、実際には自宅充電でも１回あたり7000円ぐらい得します。完全無料を100%おトクとしたら、自宅充電は70%おトク、ということになります。なお、Model SはCHAdeMOにも対応していますから、速度は1/3ぐらいのイメージですが、いろいろなところで充電できます。デュアルモーターの発表

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